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四大自動變速箱,到底哪種最靠譜?

隨著生活條件的改善和科技的進步汽車已經成為人們生活中的必需品,汽車也越來越高科技,自動變速箱可以說是目前的主流,隨著自動變速箱的發展,無論是動力響應還是可參與度都有著很大的提高,也簡化瞭駕駛員的手腳負擔。

AT/DCT/CVT/AMT四種變速箱有著本質的區別,那麼它們究竟有什麼優劣勢呢?我們在買車時應該怎麼選擇呢?

AT變速箱

優點:技術成熟、可靠穩定、平順性好

缺點:結構復雜、成本高、能耗大

AT變速箱

作為目前最可靠的自動變速箱種類,在各個品牌的中高端車型上廣為使用,目前在AT領域,,最為知名的有采埃孚和愛信兩傢,除此之外還有日本jatco澳洲DSI,以及奔馳旗下的變速箱部門和通用集團的變速箱部門。

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優點:換擋速度快、傳動效率高、能耗低

缺點:低速會有頓挫、幹式可靠性不穩定

DCT變速箱

DCT也就是雙離合變速器。兩組離合器分別控制著奇數擋和偶數擋,在得到換擋指令之前,變速箱的控制電腦就已將兩組齒輪嚙合,在收到指令後就可以快速咬合,中間幾乎沒有延遲。

CVT變速箱

優點:結構簡單、平順性尚佳、省油

缺點:缺乏運動性、可承受扭矩小、耐用性一般

CVT變速箱

CVT變速箱也就是無級變速,沒有傳統意義上的齒輪組,主要是鋼帶來傳輸動力,通過錐形滑輪來控制傳動比,所以CVT具有無限個檔位。使用CVT的車型很多,比如雷諾、日產、奧迪,不過奧迪也準備拋棄CVT瞭,因為其不夠運動。

AMT變速箱

優點:傳動效率高、制造成本低、結構簡單、油耗低

缺點:換擋沖擊大、舒適性不好

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AMT是在傳統手動變速箱的基礎上改進而來,即有AT的自動也有手動的優點,且制造成本低,因為舒適性不好加上成本問題,所以這種變速箱更多件見於超跑和低端車,常見車型有寶駿560、長安奔奔、蘭博基尼蓋拉多,奧迪R8等。

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